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天涯車用塑料油箱技術(shù)漫談

時(shí)間:2018-10-24398410 次瀏覽

車用塑料燃油箱技術(shù)漫談

汽車燃油箱是車上儲存燃油的地方,是車上重要的功能與安全部件,它必須要牢固、密封。傳統(tǒng)的燃油箱用金屬制造,隨著塑料在車上應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大,現(xiàn)在一種塑料燃油箱正逐漸取替金屬燃油箱。塑料燃油箱應(yīng)用的前提是,它必須具有金屬燃油箱的性能,起碼要具有耐沖擊、不易滲漏和阻燃作用,同時(shí)它又要有比金屬燃油箱更優(yōu)越的性能,才能使人們相信塑料燃油箱的優(yōu)越性,棄舊從新使用塑料燃油箱。塑料燃油箱最明顯的好處有三點(diǎn):


一是重量輕。當(dāng)發(fā)動機(jī)功率一定時(shí),汽車重量越輕,有效承載量就越大。因此,設(shè)計(jì)者從節(jié)省燃油的前提出發(fā),千方百計(jì)降價(jià)汽車重量,提高汽車的經(jīng)濟(jì)性。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右,所以與同容積的金屬燃油箱相比,重量可以降低1/3至一半左右。


二是造型隨意。現(xiàn)代汽車外型越來越緊湊,車上配置越來越多,因此充分利用可以利用的車上空間,是提高汽車使用率的有效途徑。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣,采用一次吹塑成型,可以做成形狀復(fù)雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經(jīng)確定的情況下,使燃油箱形狀遷就空間位置,充分利用底盤剩余的空間,使燃油箱容積擴(kuò)大,提高燃油的存儲量,增加汽車的行駛里程。


三是不會爆炸。金屬燃油箱在發(fā)生火災(zāi)時(shí)很容易發(fā)生爆炸,危險(xiǎn)性大。由于塑料燃油箱采用高分子量聚乙烯(HmwhdPE)材料制造,熱傳導(dǎo)性很低,僅為金屬的1%。同時(shí)高分子量聚乙烯富有彈性,又具有剛性,在零下40攝氏度至零上60攝氏度環(huán)境下,仍具有優(yōu)良的抗沖擊性能和機(jī)械性能,當(dāng)發(fā)生撞擊與摩擦?xí)r不易發(fā)生火花。即使汽車不慎著火了,也不會因塑料燃油箱受熱膨脹而發(fā)生爆炸,車上乘客有充分的時(shí)間轉(zhuǎn)移。


其它優(yōu)點(diǎn)還有燃油滲漏性小。在40攝氏度環(huán)境中平均燃油滲漏量更大不超過1天20克,如果采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的塑料燃油箱,平均燃油滲漏量還小于1天2克。由于高分子量聚乙烯穩(wěn)定性能好,塑料燃油箱使用壽命可達(dá)10年之久,而且耐腐蝕,塑料燃油箱不怕鹽堿之類的物質(zhì)侵蝕。尤其在冬天嚴(yán)寒下,有些地方喜歡在路面撒鹽防止結(jié)冰,汽車經(jīng)過時(shí)金屬燃油箱容易被腐蝕,而塑料燃油箱則無此憂患。


塑料燃油箱材料一般采用高分子量聚乙烯做基材,輔以粘接或阻隔材料,吹塑成型單層及多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的塑料燃油箱。多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的塑料燃油箱成型工藝比較復(fù)雜,要求有專用的吹塑成型機(jī)器,但燃油箱質(zhì)量優(yōu)良。與金屬燃油箱比較,塑料燃油箱生產(chǎn)具有工藝簡便,效率高,生產(chǎn)周期短的優(yōu)點(diǎn)。制造金屬燃油箱需剪裁、沖壓、焊接、噴漆等工序,而塑料燃油箱包括附件可采用一次成型,實(shí)現(xiàn)主附件一體化,成本可降低1/3。


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